Kommunikationstechnologie zur Zustandsüberwachung von Schiffsgetrieben

Es sollen miniaturisierte, energieautarke Sensorknoten zur draht- und eigenenergielosen Überwachung von Vibration, Temperatur und Drehmoment z. B. an Getriebelagerstellen entwickelt werden. Diese Sensorknoten bilden die technologische Neuheit des DriveCoM-CMS. Wesentliche Vorteile des DriveCoM-CMS sind die leichte Nachrüstbarkeit und die günstigen Anschaffungskosten.

Die Arbeitsinhalte des Projektes besitzen einen direkten Bezug zu den förderpolitischen Zielen des Forschungsprogramms „Maritime Technologien der nächsten Generation“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) [BMWi09] im Themenfeld „Schiffstechnik“. Das Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung und Erprobung einer Methode und der notwendigen Technologie für eine kostengünstige und zuverlässige Erfassung und Verarbeitung von Daten bzgl. des Betriebszustandes von Schiffsgetrieben.

Im Forschungsvorhaben sollen miniaturisierte, energieautarke Sensorknoten zur draht- und eigenenergielosen Überwachung von Vibration, Temperatur und Drehmoment z. B. an Getriebelagerstellen entwickelt werden. Diese Sensorknoten bilden die technologische Neuheit des DriveCoM-CMS. Wesentliche Vorteile des DriveCoM-CMS sind die leichte Nachrüstbarkeit und die günstigen Anschaffungskosten.